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2021年中歐班列(西安)運(yùn)輸車數(shù)突破2萬車
2021年02月23日 11:05
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  2021年中歐班列(西安)運(yùn)輸車數(shù)突破2萬車 至歐洲貨運(yùn)量激增

  中新網(wǎng)西安2月22日電 (記者 張遠(yuǎn))滿載果汁、塑料制品、生活用品等50車貨物的X9041次中歐班列(西安),22日從西安局集團(tuán)公司新筑車站駛出開往霍爾果斯,標(biāo)志著2021年中歐班列(西安)運(yùn)輸數(shù)量突破2萬車大關(guān),同比增長(zhǎng)52.3%。

  在全球疫情形勢(shì)下,中國(guó)至歐洲的各類物流運(yùn)輸通道不同程度受到影響。期間,中歐班列作為陸路運(yùn)輸通道的“鋼鐵駝隊(duì)”,為保障中歐及沿線國(guó)家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定,充分發(fā)揮中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和內(nèi)需潛力,構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局發(fā)揮了重要作用。

  隆基股份采購(gòu)總監(jiān)馬帥介紹:“能夠在疫情影響下,按時(shí)將產(chǎn)品交付到客戶手中,對(duì)我們來說非常重要。中歐班列在時(shí)效和成本控制、運(yùn)輸安全性、供應(yīng)鏈保障等方面,為我們提供了一個(gè)非常好的通道,F(xiàn)在,中歐班列已經(jīng)成為我們交付歐洲客戶的常態(tài)化物流方式”。

  據(jù)介紹,2021年開行的中歐班列(西安)運(yùn)送貨物主要以汽車配件、光伏產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、日用百貨、防疫物資為主。其中開往德國(guó)、波蘭、立陶宛等歐洲國(guó)家的貨物運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)168%,為中歐班列沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了可靠保障。

  為了保證中歐班列(西安)常態(tài)化穩(wěn)定開行,西安局集團(tuán)公司實(shí)行“按企所需、一車一案”,根據(jù)企業(yè)客戶備貨和運(yùn)輸需求,提供“定制化”方案。積極承接國(guó)內(nèi)海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移到中歐班列(西安)的貨源,通過優(yōu)化運(yùn)輸方案,縮短列車裝卸組織及中轉(zhuǎn)掛運(yùn)時(shí)間,提升中歐班列(西安)開行效率。

  目前西安至歐洲往返的“公共班列”每天常態(tài)化開行4列,開行“德國(guó)快線”,將班列全程運(yùn)輸時(shí)間由15至18天壓縮到10至12天。依托西安鐵路集裝箱中心站鐵路集散優(yōu)勢(shì)和新筑物流基地“碼頭”作用,聯(lián)合西安國(guó)際港務(wù)區(qū)拓展糧食、板材、電器等回程穩(wěn)定貨源,打造西安新筑中歐班列集結(jié)中心,為中歐班列貨物集散提供良好的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸條件。(完)

  【編輯:黨田野】