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“天和”將迎首批“居民” 液體動力提供太空“往返票”
2021年06月18日 13:20
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  中新網(wǎng)西安6月17日電 (記者 張一辰)“參與如此重要的國家重大工程任務,航天人始終將‘國之大者’銘于心踐于行,用液體動力的一次又一次成功,高質量完成時代重任!敝袊教炜萍技瘓F六院(以下簡稱:航天六院)黨委書記劉志讓表示。

  北京時間6月17日9時22分,長征二號F遙十二運載火箭(以下簡稱:長征二號F火箭)點火起飛,托舉著神舟十二號飛船飛向太空。聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員將在太空“入駐新家”,開始為期三個月的在軌駐留,開展艙外維修維護、設備更換、科學應用載荷等一系列操作。

  從1999年長征二號F火箭將中國第一艘神舟飛船送入太空,到2003年神舟五號飛船完成中國第一次載人飛行,再到如今載人航天工程承擔空間站建設任務,液體動力在其間的作用不可或缺。

  據(jù)了解,長征二號F火箭全長58.4米,起飛質量約480噸,具有箭體結構、控制系統(tǒng)、動力裝置、故障檢測處理系統(tǒng)、逃逸系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)等分系統(tǒng)。該火箭主要用于發(fā)射神舟飛船和大型目標飛行器到近地軌道。航天六院為此次發(fā)射用火箭提供了全部動力系統(tǒng),為載人飛船提供了用于軌控和姿控的動力系統(tǒng)。

  據(jù)介紹,神舟載人飛船配有返回艙、推進艙兩套推進子系統(tǒng)和9種22臺泵閥。其中返回艙推進分系統(tǒng)主要由8臺150N單元發(fā)動機、2臺4.5L氣瓶、2臺14L貯箱、1臺控制驅動器、1臺推進變換器和多臺閥門及管路等組成;推進艙推進系統(tǒng)主要由4臺2500N發(fā)動機、12臺150N發(fā)動機、8臺120N發(fā)動機、16臺25N發(fā)動機、6臺20L氣瓶、4臺223L貯箱、1臺控制驅動器、1臺推進管理器和多臺閥門及管路等組成。

  此次神舟十二號載人飛船與天和核心艙的交會對接任務,將由飛船上的推進系統(tǒng)完成精準定位、靠攏、調節(jié)等任務,擔負全程保駕護航的職責。除此之外,航天六院科研團隊為保證推進系統(tǒng)的可靠性,采取了大量的冗余設計,保證發(fā)生一次故障,推進分系統(tǒng)仍能照常工作;即便發(fā)生兩次故障,仍能保證航天員安全返回。

  “液體動力產(chǎn)品在載人航天等重大任務中堪當大任,航天六院打造性能更加可靠、更加卓越的動力產(chǎn)品,堅決履行好使命責任,為建設航天強國做出更大貢獻。”航天六院院長王萬軍表示。(完)

【編輯:張遠】