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西安北站樞紐工程即將通車 車輛將“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”
2021年06月27日 10:28
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  西安經(jīng)開區(qū)管委會26日透露,西安北站樞紐工程(一期)即將通車,通車后將實(shí)現(xiàn)西環(huán)連接繞城高速、東環(huán)連接西銅快速路直通西安北站落客平臺。

  據(jù)了解,西安北站樞紐工程2020年5月15日開工建設(shè),對標(biāo)上海虹橋樞紐,項(xiàng)目一期建設(shè)“東西環(huán)高架系統(tǒng)+地面調(diào)節(jié)通道”系統(tǒng)的綜合樞紐工程,采用了港珠澳大橋相同的鋼箱梁分解、焊接工藝,國際PAR1樹脂底涂材料、預(yù)應(yīng)力混凝土智能張拉技術(shù)等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。

  西安北站樞紐工程指揮部辦公室負(fù)責(zé)人白濤表示,西安北站樞紐工程構(gòu)建起“東西雙環(huán)高架+地面調(diào)節(jié)通道”系統(tǒng),西環(huán)鏈接繞城高速、東環(huán)鏈接西銅快速路,實(shí)現(xiàn)了西安北站與高速、快速路網(wǎng)的互聯(lián)互通和高效融合;投用后的東西側(cè)高架,遵循“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”流線,消除了左側(cè)落客、繞行進(jìn)站的安全隱患。

  西安北站樞紐工程建設(shè)了兩條快速通道:西進(jìn)西出,從繞場高速去西安北站送站的車輛,可以從新建的高速收費(fèi)站(朱宏路東側(cè))進(jìn)入西環(huán)匝道,駛?cè)胛髀淇推脚_。從市政道路去西安北站送站的車輛,可通過朱宏路、明光路、文景路駛?cè)胛髀淇推脚_送站。

  東進(jìn)東出,從西銅城市快速路送站的車輛,可進(jìn)入東環(huán)匝道,駛?cè)霒|落客平臺。從市政道路送站車輛,可通過秦漢大道、朱宏路、元光路、建元路駛?cè)霒|落客平臺。旅客進(jìn)出站方式更便捷、更快速、更安全。

  此外,原東側(cè)上落客平臺匝道改為下落客平臺匝道,原西側(cè)下落客平臺匝道改為上落客平臺匝道,實(shí)現(xiàn)站房東西兩側(cè)雙向進(jìn)站,實(shí)現(xiàn)右手落客進(jìn)展,避免繞車而行安全隱患。

  據(jù)悉,建設(shè)樞紐工程提升周邊綠地238萬平米,新建綠道23.8公里,建成中央公園及40多個綠地廣場和口袋公園,在樞紐工程橋上、橋下及周邊立體綠化,新增綠化面積31萬平米,營造出“城在林中、林在城中”的生態(tài)效果。(完)