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　　受疫情影響，不少消費者反映快遞配送延時。當下，快遞企業(yè)如何落實防疫舉措？快遞消殺怎么做？是否細致到位？4月12日，就市民關心的諸多問題，記者聯(lián)系走訪了西安市3家快遞企業(yè)。

　　據(jù)了解，為切斷新冠病毒經(jīng)快遞物流包裹和貨物傳播的可能性，順豐、韻達與申通均已加強防疫消殺力度與頻次，從業(yè)人員每日進行核酸檢測，并開通了中高風險地區(qū)專用通道……從包裹抵達轉運中心到網(wǎng)點，再到市民手中將經(jīng)過層層消殺，全力確保寄遞服務安全。目前，位于西咸新區(qū)部分區(qū)域的快遞轉運中心或網(wǎng)點，因疫情防控實施了臨時性交通管制，貨車運輸不便，快遞運送時效降低，請市民耐心等待。

　　快遞包裹配送過程是否安全？

　　記者了解到，西安全市國省干線、高速公路疫情防控檢查點對所有外來車輛實行“逢車必檢、逢人必驗”以及系列疫情防控措施。

　　“我們要打開陜西一碼通綠碼、通信大數(shù)據(jù)行程卡和48小時內核酸檢測陰性證明，交給卡口工作人員查驗，還要掃‘西安貨運碼’登記人員及貨運信息……”貨車司機劉師傅告訴記者，來返西安的物流司乘人員都要做抗原檢測、簽訂疫情防控承諾書。嚴格的防疫檢查程序，讓貨車司機在路上的時間被延長，但劉師傅認為，“配合做好防疫工作人人有責，特殊時期高速的卡口排隊時間較長，貨車運輸效率降低，也給后續(xù)分揀配送增加了壓力，請市民多理解、包容”。

　　“我們在市區(qū)的快遞配送基本正常，個別中風險區(qū)域的網(wǎng)點受疫情影響正在調整業(yè)務�！表嵾_快遞陜西省公司公共關系總監(jiān)陳昆說道，在分撥中心所有貨運車輛逐一嚴格消殺，其間貨車司機不下車，待貨物裝卸完畢后返程離開。第一輪消殺完畢后，快件送至各區(qū)域網(wǎng)點時，將進行第二輪噴淋消毒，做到逐件消殺，不留死角。針對中高風險區(qū)域郵寄來的快遞，從業(yè)人員將進行3次消殺，并在分撥中心設置獨立的區(qū)域供快件儲存，直到放置7天以上，才會分配到網(wǎng)點進行派送。

　　“對攬投員來說，面對疫情，工作強度與難度加大，既要保證派送時效也要保證安全�！标惱ケ硎�，目前韻達所有快遞人員持24小時核酸檢測陰性證明，亮碼上崗；投遞時全程佩戴口罩，寄遞全鏈條進行消殺，全力以赴確保快遞安全送達。

　　來自中高風險地區(qū)快遞如何消殺？

　　從中高風險地區(qū)來的快遞，如何做好防疫消殺舉措？記者看到位于高陵的順豐西北陸運樞紐內，一條條運輸帶直通物流車車廂內部，將大大小小的包裹“接”出來。緊接著，一個霧化消毒水的噴射裝置在等待著它們，包裹依次通過消毒水的“沐浴”后，才進入分揀流水線。伴著縷縷煙霧、站在運輸帶前，佩戴著口罩與手套的工作人員熟練有序地分揀著包裹。

　　“快遞包裹從運輸?shù)脚渌偷拿恳粋�環(huán)節(jié)，我們都會進行不少于6次的全面消殺，保障市民寄遞安全�！表権S速運陜西區(qū)公共事務部經(jīng)理張良濤告訴記者，針對中高風險區(qū)域的快件在抵達中轉場后，運輸司機全程不允許下車，車輛也會進入專用通道進行更嚴格的整車消殺后卸貨分揀。在從業(yè)人員安全管控方面，除了對運輸司機實行閉環(huán)管理以外，快遞小哥們上崗前要進行核酸檢測、測量體溫，寄遞時要求佩戴好口罩，盡量實行無接觸配送；外出攬件返回后，快遞小哥們還要對車輛進行消毒。

　　對于近期快遞的暢通和時效問題，順豐快遞工作人員告訴記者，“受疫情影響，在灃東的中轉場暫時封閉，為了盡快將包裹安全送達市民手中，目前陜西部分中轉工作臨時協(xié)調到高陵轉運中心，部分快件配送延遲請市民諒解”。

　　此外，中通、申通與圓通快遞，均因疫情受到不同程度影響。申通快遞相關工作人員表示，因疫情重點管控區(qū)域寄遞影響較大，部分快件出現(xiàn)延遲配送情況，主要因為交通管制、站點檢測與快件消殺。

　　疫情當前，為了確保寄遞安全，快遞小哥們正全力以赴進行消殺、分揀與配送……包裹正在路上，請您多一點耐心。記者 郭沛然

　　【編輯：梅鐿瀧】