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油價(jià)創(chuàng)年內(nèi)最大降幅 加一箱油少花約9元
2024年05月16日 09:57 中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)5月15日電(中新財(cái)經(jīng)記者 葛成)據(jù)國家發(fā)改委通知,5月15日24時(shí)起,每噸汽油下調(diào)235元,每噸柴油下調(diào)225元。

  上述調(diào)整落地后,油價(jià)迎來年內(nèi)首次“兩連跌”,并同時(shí)創(chuàng)下年內(nèi)最大跌幅。機(jī)構(gòu)測算,此次調(diào)價(jià)折合92號汽油每升下調(diào)0.18元,95號汽油每升下調(diào)0.19元,0號柴油每升下調(diào)0.19元。

  以油箱容量50L的普通私家車為例,這次調(diào)價(jià)后,車主加滿一箱油將少花9元左右。柴油方面,油箱容量為160L的大貨車,加滿一箱油將省下約30.4元。

資料圖:加油站。 中新財(cái)經(jīng)記者 葛成 攝
資料圖:加油站。 中新財(cái)經(jīng)記者 葛成 攝

  隆眾資訊分析師劉文杰表示,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)趨弱運(yùn)行。雖然巴以沖突持續(xù)延宕,石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)可能進(jìn)一步延期減產(chǎn),市場局部需求亦有所改善,但美聯(lián)儲官員暗示降息不會很快到來,市場擔(dān)憂高利率對經(jīng)濟(jì)和需求的壓力延續(xù),原油期貨價(jià)格跌多漲少。

  “整體來看,計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移,所對應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行,開啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口!

  本輪是2024年第十次調(diào)價(jià)。調(diào)價(jià)落地后,成品油價(jià)格年內(nèi)將呈現(xiàn)“五漲三跌兩擱淺”格局。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年5月29日24時(shí)開啟。

  “預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大!甭”娰Y訊分析師李彥表示,以當(dāng)前國際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅下調(diào)的趨勢。展望后市,石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)減產(chǎn)立場堅(jiān)定,地緣不穩(wěn)定性依然存在,且需求端壓力有所減弱。因此,基本面向好背景下,原油價(jià)格仍存積極支撐。

  “短期內(nèi),國際原油走勢依然偏弱,消息面對后期行情仍有打壓,新一輪零售價(jià)下調(diào)概率較大!苯鹇(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷則持不同觀點(diǎn)。(完)

責(zé)任編輯:王雨蜻

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