2月22日，隨著最后一榀鋼橫梁精準吊裝到位，標志著由中鐵工業(yè)旗下中鐵寶橋西南分公司參建的貴平高速馬場河特大橋順利合龍。這一重要節(jié)點的達成，為貴平高速如期建成通車奠定了堅實基礎。

　　馬場河特大橋位于貴州省黔南自治州貴定縣盤江鎮(zhèn)，是貴陽至北海高速公路中貴陽至平塘段的重要控制性工程。大橋為中承式鋼管混凝土拱橋，全長381.5米，主跨260米，橋面設計為雙向六車道，全橋用鋼量約8200余噸。在馬場河特大橋建設過程中，中鐵寶橋西南分公司項目團隊面對峽谷地形復雜、運輸條件受限、大橋節(jié)段重量大、起重吊裝難度高、焊接精度要求嚴等多重挑戰(zhàn)，精心組織生產(chǎn)施工，不斷優(yōu)化吊裝方案。通過多次模擬試驗和現(xiàn)場精細作業(yè)，借助先進的智能纜索吊裝系統(tǒng)，確保了鋼橫梁實現(xiàn)零誤差精準合龍。此舉，不僅為同類型峽谷橋梁建設提供了新經(jīng)驗，也為西南山區(qū)復雜地形條件下的交通工程樹立了新典范。

　　目前，馬場河特大橋已全面轉(zhuǎn)入橋面鋪裝及附屬設施施工階段，預計將在今年內(nèi)完成全部施工工作，并正式投入使用。貴平高速建成后，將大幅縮短貴陽至平塘的時空距離，成為串聯(lián)貴州與廣西兩地經(jīng)濟社會融合發(fā)展的“黃金紐帶”。(蘇周全 蔣曉強)

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