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　　中新網(wǎng)上海8月19日電 題：揭秘中國長征四號運(yùn)載火箭33載成長史：運(yùn)載能力一路提升 開創(chuàng)多項(xiàng)紀(jì)錄

　　作者 鄭瑩瑩 馬帥莎 郭超凱

　　長征四號運(yùn)載火箭“老將”又出發(fā)了。北京時(shí)間8月19日6時(shí)32分，中國長征四號乙運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心“出發(fā)”，攜天繪二號02組衛(wèi)星奔向太空。星箭均由中國航天科技集團(tuán)八院抓總研制。

　　此時(shí)距離1988年9月7日長征四號甲運(yùn)載火箭成功首飛，已有33載。

　　長征四號系列火箭主要承擔(dān)太陽同步軌道衛(wèi)星與傾斜圓軌道衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，主要包括長征四號甲(CZ-4A)、長征四號乙(CZ-4B)和長征四號丙(CZ-4C)三型火箭，均為常溫液體推進(jìn)劑三級運(yùn)載火箭。

　　長征四號甲：十年磨一箭 使中國成為世界第三個(gè)獨(dú)立發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星的國家

　　長征四號系列火箭的發(fā)展與20世紀(jì)70年代中國通信衛(wèi)星和氣象衛(wèi)星的發(fā)展緊緊聯(lián)系在一起。長征四號甲運(yùn)載火箭從開始研制到首次發(fā)射，前后經(jīng)歷了十年光景。

　　1988年9月7日，長征四號甲運(yùn)載火箭首戰(zhàn)告捷，在太原衛(wèi)星發(fā)射中心將風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，開創(chuàng)了中國大型運(yùn)載火箭首飛一次成功的新紀(jì)錄；使中國成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星的國家；該箭一級YF-21B發(fā)動(dòng)機(jī)，是當(dāng)時(shí)中國推力最大的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　長征四號乙/丙：運(yùn)載能力一路提升 首創(chuàng)常溫推進(jìn)劑三級發(fā)動(dòng)機(jī)二次起動(dòng)技術(shù)

　　在長征四號甲運(yùn)載火箭的基礎(chǔ)上，上海航天發(fā)展出長征四號乙、長征四號丙等運(yùn)載火箭。

　　1999年5月10日，長征四號乙運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心首飛成功。相比長征四號甲運(yùn)載火箭，長征四號乙運(yùn)載火箭進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，進(jìn)一步提高了火箭運(yùn)載能力；新研制了遠(yuǎn)距離一體化測試發(fā)射設(shè)備，在中國首次實(shí)現(xiàn)了運(yùn)載火箭的一體化遠(yuǎn)距離測試發(fā)射控制，把中國運(yùn)載火箭的測試發(fā)射技術(shù)提高到了一個(gè)新的水平。

　　上世紀(jì)90年代末期，隨著衛(wèi)星平臺的不斷增大，長征四號乙運(yùn)載火箭面臨著提高運(yùn)載能力的迫切需求。1999年3月，上海航天啟動(dòng)了長征四號乙改進(jìn)型火箭的研制工作，三級采用兩次起動(dòng)工作方式，實(shí)現(xiàn)其700km太陽同步軌道運(yùn)載能力大幅提升；同時(shí)提高了火箭一箭多星發(fā)射能力，以滿足更多種類衛(wèi)星的發(fā)射需求。2006年4月27日，采用三級兩次起動(dòng)的CZ-4B火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心首飛成功，發(fā)射遙感衛(wèi)星一號，開啟了追趕太陽的征程。2007年4月，中國航天科技集團(tuán)批復(fù)，將采用三級兩次起動(dòng)技術(shù)狀態(tài)的長征四號乙火箭命名為長征四號丙運(yùn)載火箭(CZ-4C)。

　　在2018年5月，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將中國探月工程嫦娥四號任務(wù)“鵲橋”中繼星送入預(yù)定軌道的，正是長征四號丙運(yùn)載火箭。至此，長征四號系列火箭具備在中國太原、酒泉、西昌三地執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的新技能。(完)

【編輯：張遠(yuǎn)】