中新網(wǎng)西安8月11日電 (張一辰 賈智煒 張沛)紅霞滿天，暑氣仍盛。西安客車(chē)車(chē)輛段動(dòng)車(chē)組機(jī)械師張慶華與往常一樣，認(rèn)真查看檢修計(jì)劃和作業(yè)清單，將注意事項(xiàng)記錄在手賬上。接著，領(lǐng)取工具包、帶齊防護(hù)備品、提上大號(hào)水杯，和工友列隊(duì)前往檢車(chē)庫(kù)。

　　當(dāng)“復(fù)興號(hào)”奔馳在廣袤的大地上，每一個(gè)鐵路人都扛起責(zé)任、堅(jiān)守崗位。那是機(jī)車(chē)上司機(jī)瞭望的雙眼，是車(chē)廂里乘務(wù)員溫暖的笑靨，是大山中看守工舉起的旗幟，是動(dòng)車(chē)組機(jī)械師徹夜檢查設(shè)備、處理故障，工作服濕了又干、干了又濕，直至泛起的朵朵“白花”。

　　張慶華右手提工具包，左手抓欄桿，健步跨進(jìn)車(chē)廂。曬了一整天的車(chē)體入庫(kù)斷電，開(kāi)門(mén)的瞬間熱浪噴涌而來(lái)。張慶華沉著地戴上絕緣手套，打開(kāi)攝像手電，邊拍攝邊復(fù)誦：“3號(hào)位開(kāi)始作業(yè)……”

　　暑運(yùn)以來(lái)，客發(fā)人數(shù)高位運(yùn)行，列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)增加，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車(chē)組列車(chē)的檢修量也隨之加大。當(dāng)天張慶華的任務(wù)是1輛動(dòng)力車(chē)月度修和1輛動(dòng)力車(chē)年修，檢查項(xiàng)目雜、作業(yè)環(huán)節(jié)多，一整晚的作業(yè)時(shí)間也不寬裕。

　　由于是無(wú)電檢修，蒸籠一般的機(jī)械間內(nèi)只能借助手電筒進(jìn)行照明。低壓柜里，上千根連接線密密麻麻排列，張慶華蹲在不足1平方米的柜子間，逐個(gè)檢查觸點(diǎn)、確認(rèn)狀態(tài)。不一會(huì)兒，豆大的汗珠便順著臉頰淌了下來(lái)，濕透的工作服也貼在后背上。

　　今年24歲、工作2年的張慶華是班組里的“技術(shù)達(dá)人”。“干得好是因?yàn)檎鎼?ài)動(dòng)車(chē)�！睘榱诉@份熱愛(ài)，張慶華將業(yè)余時(shí)間都用來(lái)學(xué)業(yè)務(wù)，背理論知識(shí)、默畫(huà)電路圖、總結(jié)每一個(gè)故障特點(diǎn)，不懈努力下，他的修車(chē)水平日益精進(jìn)。

　　無(wú)電作業(yè)完成后開(kāi)始有電作業(yè)。張慶華緊盯司機(jī)操控臺(tái)前的儀表，逐項(xiàng)核對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)講機(jī)里傳出他的復(fù)誦：“1車(chē)車(chē)門(mén)良好、2車(chē)良好……”23時(shí)許，月度修車(chē)輛作業(yè)暫告一段落。張慶華抬手抹了一把臉上的汗，休息片刻后，他又開(kāi)始了新的忙碌。

　　清晨，一列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車(chē)組列車(chē)迎著朝陽(yáng)，嶄新出發(fā)。也許沒(méi)有人留意過(guò)這些徹夜未眠的人，但每一趟平安抵達(dá)的列車(chē)都有他們默默地守護(hù)與付出。(完)

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