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　　中新網(wǎng)西安6月29日電 (阿琳娜 劉曉輝)29日，首列“武西歐”國(guó)際貨運(yùn)班列正式發(fā)車。繼“蚌西歐”“廈西歐”“貴西歐”等15條“+西歐”線路后，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)再添一條鏈接京津冀城市圈的新線路。

　　該班列的開行，為中歐班列(西安)集結(jié)中心增添動(dòng)能，開啟了邯鄲武安與歐洲經(jīng)貿(mào)往來的陸路新通道，標(biāo)志著西安港“建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，打造雙循環(huán)核心樞紐”目標(biāo)又出務(wù)實(shí)舉措，為越來越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)、越來越多的國(guó)內(nèi)城市開展國(guó)際貿(mào)易打通了大通道、提供了新平臺(tái)、架起了新橋梁。

　　班列滿載50標(biāo)箱，貨值671萬元的機(jī)械設(shè)備、嬰兒車等貨物，一路向西前往西安港集結(jié)中轉(zhuǎn)，而后根據(jù)貨物不同去向，搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)前往中亞、歐洲。

　　近年來，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)以“建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，打造雙循環(huán)核心樞紐”為目標(biāo)，全力構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道。依托中歐班列長(zhǎng)安號(hào)、西安國(guó)際港站、綜合保稅區(qū)等平臺(tái)通道，不斷加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家及各內(nèi)陸省份、沿海港口、沿邊口岸的交流合作。

　　“‘武西歐’班列的開行，說明了近年來通過加快建設(shè)中歐班列(西安)集結(jié)中心，西安港的服務(wù)水平和吞吐作業(yè)能力得到加強(qiáng)提升。通過‘+西歐’鏈接河北邯鄲，在擴(kuò)大集結(jié)中心輻射區(qū)域的同時(shí)，促進(jìn)中歐班列(西安)集結(jié)中心在鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)板塊與邯鄲武安的聯(lián)動(dòng)�！蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍表示，下一步將持續(xù)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上更多的行業(yè)、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)合作，開行更多的“+西歐”班列。

　　據(jù)介紹，目前中歐班列長(zhǎng)安號(hào)已在京津冀地區(qū)先后開行了“唐西歐”“冀西歐”“武西歐”三條線路，對(duì)推進(jìn)東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的新開放格局起到了積極作用。

　　中歐班列(西安)集結(jié)中心的輻射效應(yīng)不斷擴(kuò)大，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)“+西歐”線路織線成網(wǎng)，已拓展至16條。通過合力構(gòu)建對(duì)外開放大通道，西安打造內(nèi)陸改革開放高地的步伐不斷加快，為構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局做出了積極貢獻(xiàn)。(完)

　　責(zé)任編輯：梅鐿瀧